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新华网重庆12月17日电（王龙博）来自瑞典的药品、越南的冷冻巴沙鱼、柬埔寨的大米，还有6000多辆的进口整车……在多条国际物流大通道更加畅通后，越来越多的“洋货”开始飘洋过海来到重庆。

以“开放”为主题的重庆市 “国际物流大通道”网络主题活动16日启动。来自重庆国际物流枢纽园区等单位的消息显示，2019年，种类越来越丰富的进口商品，让越来越多的市民对重庆市加快建设内陆开放高地体会更深。

一辆保时捷越野车在重庆整车进口口岸检测线上接受检测。新华网 王龙博 摄

整车进口口岸进口超6000辆

整车检测线上，一辆搭乘中欧班列抵达重庆的保时捷越野车正在通过检测，完成后将在相关展示展销区域与消费者见面。

一位整车检测线上的工作人员说，2019年显得比往年忙碌很多。来自重庆整车进口口岸的数据显示，今年以来，重庆铁路口岸已进口整车6250辆，同比增长277%，继续保持内陆第一整车进口口岸地位。

重庆整车进口口岸于2014年7月1日获批，同年10月通过国家验收，目前该口岸累计实现整车进口逾万辆。

“今年，口岸吸引了保时捷西南地区常态化分拨中心落地，并完成了奔驰-戴姆勒常态化运输准备及众多进口品牌的测试运输，已成为欧洲进口车进入中国内陆的陆上主入口。”重庆整车进口口岸相关负责人表示。

重庆医药和平物流中心的仓库内，一箱箱产自瑞典的药品整齐地排列在货架上。新华网 王龙博 摄

更多进口药从重庆进入国内

在重庆医药和平物流中心的仓库内，一箱箱产自瑞典的药品整齐地排列在货架上。不久后，他们将从这里出发，进入重庆的医院和药房，用于呼吸道疾病的治疗。

去年底，全国第四个“首次进口药品和生物制品口岸”落地重庆。在此之前，进口药品在我国的到岸地必须为北京、上海和广州3个口岸城市的指定通关口岸。

位于重庆国际物流枢纽园区的重庆医药和平物流中心，拥有重庆市第一个监外公用型保税仓库，专用于医药类商品的进口保税业务，一次性课容纳6000余件保税药品。

“我国每年进口的药品中，有超过一半来自欧洲。稳定运行的中欧班列（重庆）为国外药品进入中国市场提供了更具优势的物流选择。” 重庆医药和平物流中心负责人熊碧林表示，目前物流中心已与瑞典阿斯利康、法国赛诺菲以及德国夏菩等世界知名药企建立长期合作关系，未来将推动更多进口药品通过重庆口岸进入中国。

重庆国际物流枢纽园区内，一台龙门吊正在对集装箱进行作业。 新华网 王龙博 摄

东南亚海鲜品种更丰富了

2019年，许多喜欢吃海鲜的市民发现，重庆市面上的东南亚海鲜品种变得越来越多了，这得益于关注度越来越高的陆海新通道。

“2019年，陆海新通道开始引入保税平行进口车，内陆首批冷冻原粒带壳猫山王榴莲、越南冷冻巴沙鱼、柬埔寨大米、马来西亚葵花籽油等优质农产品，不断出现在驶来重庆的列车上。”中新南向通道（重庆）物流发展有限公司董事长王渝培表示，在丰富重庆市民餐桌的同时，也带动了重庆与东盟间的贸易增长。

据悉，2019年，中新南向通道（重庆）物流发展有限公司还根据客户不同需求，成功发运了印度、印度尼西亚、菲律宾等定制化专列，并首次实现了海运原箱货柜抵达重庆。

“过去，海运原箱要在港口经过换箱才能运抵内陆。现在直达重庆，使原箱运抵时间更短、成本更低，有望吸引更多东南亚海鲜产品进入重庆市场。” 王渝培表示。

据统计，今年1至11月，陆海新通道上重庆往返广西北部湾的铁海联运班列已开行831列，完成全年700列目标任务的119%，预计年底开行900列。运输货物品类从2018年的240种扩展至300余种品类，增长约25%；外贸出口运量持续稳定上升，同比增加约90%。目的地已覆盖全球6大洲84个国家和地区的203个港口。