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“东互通立交工程主要为异形高架桥梁施工，地质条件复杂，施工难度大。”东互通立交工程项目经理罗显兵介绍，自工程开工建设以来，参建单位克服地质环境复杂的现状，严格实行质量、安全、投资、进度四大控制，按照修定的方案，科学组织，精心施工。同时，东互通立交工程还在全市首次采用了预制I梁拼装新工艺，彻底解决了小半径弯道架设的技术难题，也彻底解决高处小半径施工桥梁的缺陷，对地形复杂的山区架设桥梁起到推进作用。

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