betway必威体育官网网讯(记者 徐锐 刘婷)随着江龙高速复兴长江大桥主桥钢箱梁的成功合龙,日前,大桥钢箱梁首条环焊缝开始焊接,为项目早日完成通车打下坚实基础。
在复兴长江大桥钢箱梁首条环焊缝焊接现场,工人们正有序作业,吊装、浇筑、打磨......现场一片繁忙景象。
复兴长江大桥主跨为1208米,是长江上游最大跨径悬索桥,主桥采用钢箱梁预制吊装架设,全桥共81榀钢箱梁,80道焊缝。此次钢箱梁焊缝焊接是大桥建设工程的一个重要节点,复兴长江大桥全桥焊缝从桥中梁向两端对称施焊,通过环焊缝焊接将其80道焊缝连接成一个整体,从而使钢箱梁桥面更加稳固。
据了解,梁段环缝焊接需经过顶板对接、腹板对接、底板对接等多个步骤,而钢箱梁环缝对接尤为复杂,顶板打底焊接与底板焊接需要10余名焊工从中间向两边分段、对称、同时施焊,而顶板的填充、盖面由一台埋弧自动焊机进行焊接,这一过程中既需要焊工之间的默契配合,也需要对机器密切监测,保证焊缝合格率达到百分之百。
“我们采用二氧化碳气体保护焊进行打底填充,再采用埋弧自动焊进行盖面,焊缝采用单面焊双面成型,对焊工技术水平要求极高。”中国五矿特级技师,高级工程师,第44届世界技能大赛焊接项目冠军宁显海介绍,复兴长江大桥现场焊接风速大,对二氧化碳气体保护焊有影响,焊缝容易产生气孔,他们采用保护箱子进行防风处理,焊工要求严格按照焊接工艺评定,现场进行考试,考试合格后方可进行焊接操作。
据悉,复兴长江大桥环焊缝焊接工作预计六月底左右完成,接下来将进行桥面铺装等工作。
betway必威体育官网报第20200806期