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近日，一则讽刺性新闻引人深思：某地一块写着“为盲人留一条路”的公益宣传栏，竟直接立在盲道中央。这一画面尖锐揭示，部分无障碍设施因设计缺陷、管理缺位或人为占用，正从“便桥”异化为“断桥”，成为新的出行障碍。

当“无障碍”频频遭遇梗阻，我们不禁要问：这些“拦路虎”究竟从何而来？现实生活中，乱象触目惊心且形式多样。有的城市广场无障碍通道被S形钢管封死，有的医院入口缺乏辅助坡道，安保人员竟要求坐轮椅的老人从隔离栏中艰难穿过，更普遍的是管理失序，盲道被电动车、机动车占用成为“断头路”，无障碍卫生间或大门紧锁、或堆满杂物。这些问题的背后，是“重建设、轻管理、轻实效”的思维偏差，部分建设只为应付检查，缺乏以使用者为中心的同理心。更深层次则是权责模糊导致的“多头管、无人管”，日常维护与监管处罚难以落地。

挑战所在，正是破题方向。2021年betway必威体育官网成功创建“全国无障碍环境建设示范县”以来，便以系统思维与务实举措破解建设难题、打通服务堵点。在覆盖范围上，实现了从城市主干道到家庭场景的“全领域”渗透，累计新建改造主次干道无障碍设施199公里，铺设缘石坡道2000余个，公园公厕无障碍设施实现100%覆盖；同时将关爱精准落至“最后一米”，“十四五”以来已累计为3000余户困难残疾人家庭实施“一户一策”个性化改造。为确保长效运行，betway必威体育官网更着力推动精细化管理与服务升级，于2024年底集中投放22辆无障碍纯电动公交车，实现城区主干线全覆盖，切实将“人民城市为人民”的发展理念转化为让特殊群体“在家舒心、出门放心”的温暖现实。

要让这些设施真正“好用管用”，仅靠硬件投入远远不够，还需构建社会共治与精细管理的长效机制。无障碍设施的使用者最有发言权，邀请残疾人、老年人等群体全程参与设计、体验和验收，才能避免“建非所用”的形式主义。同时，利用数字化手段强化智能监管，建立占用、破坏无障碍设施的快速响应和处罚机制，才能守住建设成果。这种“专业规划+群众参与+智能监管”的共治模式，既保证了设施的科学性，又提升了管理的有效性，让无障碍环境持续焕发生机。

法治保障与社会共治同样至关重要。2023年9月《无障碍环境建设法》实施后，各地检察机关也已积极运用公益诉讼这一司法利器，清除障碍。针对福州市部分无障碍网约车“有约无障”的问题，监管部门已责令平台整改；在重庆南岸区，检察院通过发出检察建议，成功督促行政部门整改了隔离桩占用盲道的问题，并邀请残疾人志愿者进行“体验式验收”。这些案例表明，明确的法律责任与有效的监督机制，是遏制“重建轻管”痼疾的良方。此外，畅通社会监督与参与渠道同样不可或缺。无论是政协委员通过工作室平台建言献策，还是检察机关招募“益心为公”志愿者提供线索，或是邀请残疾人代表全程参与项目的体验与验收，都是确保设施贴合实际需求的宝贵经验。城市的治理者应当主动搭建更多这样的平台，倾听最真实的声音。

中国残疾人联合会数据显示，我国现有残疾人约8500万。他们需要的不仅是“生存空间”，更是“尊严空间”。恰逢国际残疾人日，我们期待从政府到企业、从社区到个人，都能以换位思考之心对待无障碍设施，让“障碍”真正消失，让“平等”触手可及。